详细描述
产品简介:
车厢可卸式垃圾车,俗称拉臂钩。三一牌拉臂车,是在二类汽车底盘的基础上,加装帕尔菲格拉臂提升装置,改装而成的垃圾收运专用车辆。
性能特点:
1.进口上装,帕尔菲格品质,值得信赖;
2.作业速度快,同时作业过程安全平稳;
3.轻量化设计,紧凑轻巧,适应多种作业环境;
4.多功能作业,适用范围更广。带伸缩装置,可配置更大容量的货厢,带自卸功能,自卸角度最大可达48°,可实现装载、卸载一体化作业;
5.通过驾驶室内气阀先导控制,操作简便,一人即可完成所有操作,节省人力物力;
6.独特的液压锁设计,确保运输和举升卸荷作业时的安全,同时带警报装置,可提醒作业人员箱锁状态,进一步确保运输和卸荷安全;
7.集成控制系统,性能稳定,确保设备反应灵敏,动作柔和、精准;
8.可选装后轴稳定器,有效防止车头翘起,作业更安全平稳。
整车型号 | 底盘 | 发动机 | 上装 |
长 mm |
宽 mm |
高 mm |
最大 质量 Kg |
钩心 高度 mm |
整备 质量 Kg |
排放 标准 |
SYP5030ZXXCA5 |
长安 SC1031GDD52 |
长安新豹 DK12-10 |
PAL 1.5T |
4140 | 1520 | 1930 | 2840 | 800 | 1200 | 国V |
SYP5070ZXXQLE5 |
庆铃 QL1070A5HAY |
五十铃 4KH1-TCG50 |
PAL 3T |
5750 | 1920 | 2160 | 7300 |
900 920 |
3080 | 国V |
SYP5120ZXXDF |
天锦4×2 DFL1120B21 |
康明斯 ISD180 50 |
PAL 10T |
7520 | 2495 | 2950 | 12500 | 1570 | 7100 | 国V |
SYP5160ZXXLZ |
柳汽4×2 LZ1161RAPAT |
玉柴 YC6J180-42 |
PAL 20T |
8995 | 2480 | 3050 | 16000 | 1570 | 8760 | 国Ⅳ |
SYP5160ZXXDF |
天锦4×2 DFL1160BX1V |
康明斯 ISD180 50 |
PAL 15T |
7550 | 2470 | 2920 | 16000 | 1570 | 7220 | 国V |
SYP5250ZXXDF |
天龙6×4 DFL1250A11 |
康明斯 ISDe245 40 |
PAL 20T |
8630 | 2495 | 3075 | 25000 | 1570 | 11120 | 国Ⅳ |
SYP5250ZXXDFE5 |
天龙6×4 DFL1250A13 |
康明斯 ISDe245 50 |
PAL 20T |
8630 | 2495 | 3075 | 25000 | 1570 | 11120 | 国V |
SYP5250ZXXZQ |
豪沃6×4 ZZ1257N464GE1 |
曼 MC07.28-50 |
PAL 20T |
8860 | 2495 | 3050 | 25000 | 1570 | 11600 | 国V |
SYP5251ZXXZQE5 |
斯太尔6×4 ZZ1251N464GE1 |
曼 MC07.28-50 |
PAL 20T |
8700 | 2495 | 3050 | 25000 | 1570 | 11500 | 国V |
SYP5250ZXXSQE5NG |
陕汽6×4 SX1258MR434TL |
潍柴 WP10NG280E50 |
PAL 20T |
8485 | 2495 | 3050 | 25000 | 1570 | 11600 | 国V |
SYP5310ZXXZQ |
豪沃8×4 ZZ1317N386GD1 |
曼 MC07.34-40 |
PAL 26T |
9900 | 2495 | 3120 | 31000 | 1570 | 13500 | 国Ⅳ |
SYP5311ZXXZQE5 |
斯太尔8×4 ZZ1311N426GE1 |
曼 MC07.31-50 |
PAL 26T |
9900 | 2495 | 3120 | 31000 | 1570 | 13500 | 国V |
关键词
多功能吊装垃圾车
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